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7月10日，沪苏湖铁路苏州南站站房工程开工典礼在施工现场举行，标志着苏州南站站房主体工程正式开工建设，项目取得突破性的重大进展。

当前，苏州南站区域内的沪苏湖高铁、通苏嘉甬高铁、水乡旅游线城际铁路预埋工程（含轨道交通10号线共建段）、交通枢纽配套工程已先后开工建设。部分工程已经完成主体结构施工，正式向苏州南站站房工程移交第一块工作面，其余工作面移交正在持续推进中，为下阶段加快推进站房主体结构施工奠定坚实基础。

“目前，汾湖站（苏州南站）由地下结构转入地上结构施工。下一步，我们计划C1区正式施工，开始支撑体系搭设、柱子钢筋绑扎、模板制设等，计划今年春节前完成所有主体结构施工。”中铁建设集团沪苏湖铁路站房Ⅳ标项目副经理祝林说。

苏州南站是沪苏湖铁路沿线最重要的车站之一，为通苏嘉甬和沪苏湖两条高速铁路的“十字交会”共用站，站房主体工程建筑面积约40000平方米，设计旅客最高聚集人数3000人。建成后，将进一步完善地区路网布局，以交通能级提升带动城市能级跨越。

作为长三角一体化示范区内最主要的对外交通门户之一，苏州南站对打开城市格局、激活地方经济、推动吴江加快融入长三角一体化示范区都具有重要意义。

据了解，当前，施工作业人员已到场200余名，钢筋进场800余吨，机械设备已经准备就绪，即将掀起主体结构施工大干热潮。

扬子晚报/紫牛新闻记者 顾秋萍 通讯员 冯秋月

校对 陶善工

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