作为城市SUV的鼻祖，东风本田CR-V一直保持着极高的市场占有率，即便到了新能源电动化的今天，也依然无法阻止CR-V在紧凑级SUV市场呼风唤雨。此前新CR-V的燃油版车型已经上市，如今油电混动版本也即将投放市场。

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根据东风本田官方消息，东风本田新CR-V e:HEV将于6月16日的粤港澳大湾区车展正式上市，该车定位紧凑级SUV，预计其价格将介于燃油版和插电混动版之间，主要竞争对手是丰田的RAV4荣放以及日产奇骏。

从外观上看，东风本田新CR-V e:HEV将延续燃油版车型的整体造型设计，前脸采用较大尺寸的蜂窝状进气格栅，两侧LED大灯组中央由一条镀铬装饰条连接，整体展现出不错的气场和时尚感，和燃油版不同的是，进气格栅中央的标识将采用蓝色点缀。

东风本田新CR-V e:HEV的车身侧面也采用较为圆润的线条，侧窗玻璃四周也采用镀铬亮条进行装饰。此外，根据申报信息来看，该车的后排将提供黑色的隐私玻璃，从而增加后排乘客的私密性。

东风本田新CR-V e:HEV的车尾设计非常具有辨识度，能够让你一眼就认出它是一台CR-V,双“L”形的LED尾灯组内部还采用熏黑处理，底部依旧采用带镀铬装饰的双边共双出的排气布局，同时尾标也变成了e:HEV。

内饰方面，东风本田新CR-V e:HEV也延续了燃油版车型最新的家族式设计语言，中控台采用贯穿式蜂窝造型的空调出风口，中控大屏和全液晶仪表也均有配备，并内置了最新的Honda Connect车载智能互联系统。

车身尺寸方面，东风本田新CR-V e:HEV的车身长宽高分别为4703×1866×1690mm，轴距为2701mm，除车身高度略微增加外，其他车身尺寸数据均保持不变，并提供7座版本可供选择，满足不同消费的使用需求。

东风本田新CR-V e:HEV最大的亮点在于其搭载了本田的第四代i-MMD混动系统（油电混动），这套系统由2.0L自然吸气发动机和电动机组成，其中2.0L发动机最大功率为110kW，并配有双电机四驱系统。

结语:

对于一直以来东风本田CR-V的用户来讲，其出色的外观设计、越级的空间体验、整体的高品质以及高保值率等均早已深入人心，很多CR-V的忠实用户在燃油版车型上市之初就翘首期盼混动版车型。

事实上，新一代CR-V不仅要面对过去合资品牌的对手，还要应对来自国产品牌车型的冲击，对于CR-V这款车来讲，只要保持一直以来的产品定位和优势属性，销量和市场占有率依旧能够十分稳定，我们也期待其上市之后能给到我们一个具有诚意的价格。

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